|
|
|
vedlegg:vedlegg [2017/03/21 08:41]
|
vedlegg:vedlegg [2020/06/02 10:02] (nåværende versjon)
|
| | ====== Vedlegg ====== |
| |
| | Alle vedlegg er tilgjengelige på Jernbaneverkets hjemmeside: |
| | |
| | http://www.jernbaneverket.no/no/Marked/Informasjon-for-togselskapa/ |
| | |
| | ^ Vedlegg ^ Navn ^ |
| | |1.3|[[http://hdl.handle.net/11250/2367411|Rettslig forankring]]| |
| | |2.4.2|[[http://hdl.handle.net/11250/2367450|Avtale om sportilgang og bruk av tjenester]]| |
| | |3.2.1|[[http://hdl.handle.net/11250/2367454|Strekningskart]]| |
| | |3.2.2.2|[[http://hdl.handle.net/11250/2367414|Tilknyttet nett]]| |
| | |3.3.1.3|[[http://hdl.handle.net/11250/2367415|Forklaringer til strekningsoversikten i STREKNINGSBESKRIVELSE]]| |
| | |3.3.2.1.1|[[http://hdl.handle.net/11250/2367418|Internasjonal profil]]| |
| | |3.3.2.1.2|[[http://hdl.handle.net/11250/2367793|JBV NO1 - prEN 15273 Dynamisk profil]]| |
| | |3.3.2.1.3|[[http://hdl.handle.net/11250/2367765|Multipurpose profil]]| |
| | |3.3.2.2.1|[[http://hdl.handle.net/11250/2367766|Aksellast]]| |
| | |3.3.2.2.2|[[http://hdl.handle.net/11250/2378631|Metervekt]]| |
| | |3.3.2.3|[[http://hdl.handle.net/11250/2367464|Linjestigninger og fall I]]| |
| | |3.3.2.3|[[http://hdl.handle.net/11250/2367465|Linjestigninger og fall II]]| |
| | |3.3.2.4|[[http://hdl.handle.net/11250/2367457|Linjehastighet]]| |
| | |3.3.2.6|[[http://hdl.handle.net/11250/2367458|Elektrifiserte linjer]]| |
| | |3.3.3.2|[[http://hdl.handle.net/11250/2367420|Trafikkstyringssystemer]]| |
| | |3.3.3.3|[[http://hdl.handle.net/11250/2378816|Kommunikasjonssystemer]]| |
| | |3.3.3.4|[[http://hdl.handle.net/11250/2367469|System for automatisk hastighetsovervåkning]]| |
| | |3.4.2.3.1|[[http://hdl.handle.net/11250/2367763|Rasutsatte strekninger]]| |
| | |3.4.2.3.2|[[http://hdl.handle.net/11250/2367422|Dyrepåkjørsler]]| |
| | |3.4.4|[[http://hdl.handle.net/11250/2367423|Tunneler]]| |
| | |3.6.1.1|[[http://hdl.handle.net/11250/2367424|Stasjonsoversikt]]| |
| | |3.6.1.2|[[http://hdl.handle.net/11250/2367425|Utvalgte stasjoner]]| |
| | |3.6.2.1|[[http://hdl.handle.net/11250/2367426|Kombiterminaler]]| |
| | |3.6.2.2|[[http://hdl.handle.net/11250/2367427|Vognlastterminaler]]| |
| | |3.6.2.3|[[http://hdl.handle.net/11250/2367462|Havneterminaler]]| |
| | |3.6.2.4|[[http://hdl.handle.net/11250/2367428|Tømmerterminaler]]| |
| | |3.6.2.5|[[http://hdl.handle.net/11250/2367429|Industrispor]]| |
| | |3.6.2.6|[[http://hdl.handle.net/11250/2367430|Sidespor]]| |
| | |3.6.3.1|[[http://hdl.handle.net/11250/2367431|Skifteområder]]| |
| | |3.6.3.2|[[http://hdl.handle.net/11250/2367432|Driftsbanegårder]]| |
| | |3.6.5.1|[[http://hdl.handle.net/11250/2367433|Serviceanlegg og beredskapsmateriell]]| |
| | |3.6.5.2|[[http://hdl.handle.net/11250/2367463|Verksteder, driftsbanegårder og renhold]]| |
| | |4.4.2|[[http://hdl.handle.net/11250/2367484|Metode for samfunnsøkonomisk verdsetting av ruteleietildeling]]| |
| | |5.5.6.11.1|[[http://hdl.handle.net/11250/2368507|Kontrakt for leie av grunn]]| |
